首先给大家科普一下,马赫这个词,大家可能不太熟悉,它是一个物理学单位,代表速度与音速的比值,1马赫即1倍音速,大概就是340米/秒,换算成时速的线公里/小时,一般是应用在飞行器上。但现在居然有一款车用马赫来命名,这就是东风风神新推出的AX7马赫版,光听这个名字就觉得很燃,但实车真的和它的名字一样让人热血吗?这就需要我们来仔细评测下这款车。

和传统车评先外后内的顺序不同,同时也是为了点出马赫版最突出的优势,我们先从它的动力系统说起。东风风神AX7)马赫版搭载了1.5T+7速湿式双离合的动力组合,这是东风集团在今年4月份时发布的全新动力系统——马赫动力。

马赫版的名字就是这么来的,这台1.5T发动机,除了手动挡的入门版车型,最大功率是190马力,峰值扭矩是300牛米,相较于市面上同级的其他1.5T发动机,在动力参数上还是具备了一定的优势。比如广汽传祺热推的轿跑车型影豹),其1.5T发动机的最大功率为177马力,峰值扭矩是270牛米,号称百公里加速时间7秒内。而AX7马赫版的动力参数还超过了影豹一些,甚至达到了某些合资2.0T的水平。拿宝马X1)的2.0T来对比,其最大功率为192马力,峰值扭矩为280牛米,AX7马赫版在扭矩上甚至还要略胜一筹。

不过账面上的数据对比终究是纸上谈兵,真实的试驾感受才是最有说服力的。在实际试驾中,放在运动模式下,AX7马赫版的油门踏板很灵敏,几乎没有虚位,踩多少有多少的感觉。起步和初段的提速就很迅速,继续深踩油门,到了中段动力仍然保持持续线性输出,没有衰减的迹象,平稳巡航状态下,升挡比较积极,发动机转速始终保持在1500-2000转之间,燃油经济性保持得比较好。当然这是佛系的开法,如果想体验下推背感,也可以来一脚地板油,变速箱能很快降2-3个挡位,发动机转速攀升至3500转以上,能很快地实现提速或超车。

除了动力方面,笔者试驾AX7马赫版这台SUV,还有一个最大的感受就是转向手感和响应。这台SUV有4种驾驶模式,分别是运动、经济、舒适、雪地。除了雪地模式没有体验,其他3种驾驶模式下,转向手感和响应都是有差异的。放在运动模式下,动力输出是最直接和强劲的,方向盘也比较沉重,但几乎没有虚位,指向很精准,车身的随动响应很灵敏,虽然是一台SUV,但并不觉得笨重和难以驾驭。如果放在舒适和经济模式下,动力就稍微有些慵懒,方向盘也变得轻盈起来,有点懒洋洋的感觉,就好像我们说有些人“推一下动一下”那种状态,整个驾驶氛围变得舒缓了不少。

这台SUV虽然定位是运动车型,但底盘悬架还是家用车的感受,比较偏向舒适取向,整体调校得偏软,在经过一些坑洼颠簸路面时,不是那种硬碰硬的感受,对震动的吸收和隔绝都做得比较好,车内乘坐的舒适性能得到比较好的保证。总的来说,AX7马赫版在运动和舒适之间达到了比较好的平衡,无论是家用还是追求性能,都可以得到自己想要的。

上面说了不少动力和驾驶方面的感受,因为我认为这些才是一台车的精髓,当然外观内饰什么的同样也很重要,毕竟现在的年轻人大多奉行“颜值即正义”的信条,没有好看的皮囊,谁会在乎你有趣的灵魂呢?所以我们再来看看这台SUV的外观和内饰。

外观方面,AX7马赫版的前脸造型比较夸张,采用了大面积的六边形中网设计,配合内部菱形的小镀铬饰条点缀,并且做了亮黑化处理,在车头两侧还有内凹设计的导风口,全新的LED大灯也和中网融为一体。在格栅的上方和保险杠底部,还有贯穿式的红色饰条,红黑撞色搭配,增加了整车的运动气质。

车身侧面没有什么过于浮夸的设计,腰线是比较平顺流畅的,采用了类似悬浮式车顶的设计,尤其是侧裙位置的红色饰条,和车头的红色饰条相呼应,进一步增强了整体的运动感。

内饰方面,也是用到了红色的饰条和缝线,和外观相得益彰,也是为了凸显运动气息。当然,当下主流的设计和配置不能少,7英寸的全液晶仪表(顶配版为12.3英寸)加上12.3英寸悬浮式中控屏,显示清晰度和操控都能让人满意,也显示出科技氛围。

特别是副驾驶前方加入了仿碳纤维纹路样式的饰板,官方称之为“璀璨星盘氛围灯”,当大灯点亮时,该区域也会同时点亮,如果在夜晚的话效果还是不错的。

在配置方面,至少在我看来,在10万元级SUV里,AX7马赫版的配置也是相当丰富的,诸如自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动、自动空调等配置都是全系标配的。

而如果让我推荐的话,我会推荐次顶配也就是DF41版本,这个版本相比于DF31版本来说,多了前后排头部气囊,并线度全景影像,倒车车侧预警,皮质方向盘,手机无线充电,自动大灯,全车车窗一键升降,后视镜加热等配置,而在售价方面只比DF31版贵了7000元,还是很划算的。

当然如果预算充足又对配置要求较高的线万元,但多了电动感应后备箱带记忆功能,12.3英寸全液晶仪表,副驾驶电动调节,前排座椅加热/通风(仅驾驶位)/按摩(仅驾驶位),后排杯架,导航系统,10个喇叭的尊宝音响,后视镜记忆,后视镜自动下翻折叠,感应雨刷等配置。

在我们通常的印象里,运动车型的空间都是短板,在车身尺寸方面,AX7马赫版的的长宽高分别为4660/1880/1680mm,轴距为2715mm。正常身高的乘客坐在后排,头部和腿部都能获得不错的富余空间,所以对于家用来说并没有什么问题,属于同级的正常水准。

10万级SUV市场是兵家必争之地,如果没有过硬的实力是无法立足的。东风风神AX7马赫版在上市之后,将和诸如哈弗H6),长安CS75)这些老牌强手直接过招,后期表现会如何呢,我们将持续关注!

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